Тормозная система — вопрос безопасности. Скрип, вибрация или провал педали тормоза требуют немедленного осмотра. Не откладывайте.
Lexus практически не ломается при регулярном ТО. Самое дорогое — высоковольтная батарея гибрида (RX 400h, NX 300h): при признаках деградации лучше восстановить ячейки, чем менять весь блок.
Lexus (Лексус) — Lexus — премиум-бренд Toyota, известный исключительной надёжностью. RX и NX популярны в Минске. Обслуживание дороже Toyota, но реже. Гибриды требуют специалиста по высоковольтным системам.
Передние колодки — каждые 30 000–50 000 км, задние — каждые 60 000–80 000 км. Скрип при торможении, вибрация педали или педаль «проваливается» — сигналы для срочной замены. Остаток до 2–3 мм = обязательная замена.
Передние колодки (работа) — 60–120 BYN. Диски передние пара (работа) — 100–200 BYN. С запчастями итого перед: 300–700 BYN. Задние — чуть дешевле. Оригинальные запчасти дороже аналогов на 30–80%.
Зависит от характера скрипа. Лёгкий скрип утром после стоянки — норма. Постоянный металлический скрип или вибрация при торможении — нельзя откладывать. Это значит колодки стёрлись до металла и диски разрушаются.
Мгновенная оценка ремонта в Минске
Татарская улица
(29) 3182800
улица Масюковщина, 2Б
(29) 6360930
улица Казинца, 33/9
(29) 6664195
улица Ольшевского, 16Б
(29) 6072165
улица Семашко, 15
(29) 2444602
Каменногорская улица, 47
(29) 6341414
Западная улица, 7А
(29) 3643676
Уручская улица, 23
(29) 6446495
улица Основателей, 25Д/1
(29) 6238800
переулок Асаналиева
(29) 6018131
улица Карвата, 73 к7
(29) 5353606
улица Володько, 8
(44) 5600011