Актуальные цены по 12 видам работ. Диапазоны основаны на реальных прайсах СТО из каталога — без накруток и скрытых платежей.
Замена масла — самая частая процедура ТО. Рекомендуется каждые 10 000–15 000 км или раз в год. Своевременная замена продлевает жизнь двигателя.
80–160 BYN
включая масляный фильтр, масло — отдельно
Подвеска принимает на себя все удары дороги. Стуки, скрипы и вибрация — сигналы для срочной диагностики. Откладывать ремонт опасно: изношенная подвеска влияет на управляемость.
80–900 BYN
зависит от узла: стойки, сайлентблоки, шаровые
Тормозная система — вопрос безопасности. Скрип, вибрация или провал педали тормоза требуют немедленного осмотра. Не откладывайте.
100–700 BYN
колодки + диски пара с запчастями
Двигатель — сердце автомобиля. Своевременная замена ГРМ предотвращает капитальный ремонт. Расход масла, дым из выхлопной и посторонние звуки — поводы для диагностики.
300–2500 BYN
ремень ГРМ, цепь ГРМ, прокладка ГБЦ — цена зависит от вида работ
Коробка передач требует регулярной замены масла. АКПП — сложный агрегат, ремонт которого стоит дорого. Рывки, пинки и задержки переключений — повод срочно ехать в СТО.
150–7000 BYN
замена масла дешевле, ремонт АКПП — дорогостоящая процедура
Современный автомобиль — это сложная электронная система. Горящие лампы, разряженный аккумулятор, нестабильная работа — симптомы электрических проблем.
50–500 BYN
диагностика, аккумулятор, генератор, проводка
Диагностика — первый шаг при любой непонятной проблеме. Позволяет считать коды ошибок и точно определить причину неисправности. Экономит деньги на замене лишних деталей.
30–150 BYN
полная диагностика всех электронных систем автомобиля
Кузовной ремонт требует специального оборудования и навыков. От небольшой вмятины до полной перекраски — важно выбрать СТО с современным окрасочным оборудованием.
150–700 BYN
за один элемент с покраской
Сезонная смена шин — обязательная процедура. В пиковые сезоны (октябрь–ноябрь, март–апрель) записывайтесь заранее. Хранение шин предлагают многие СТО.
50–120 BYN
4 колеса с балансировкой
Руль — прямая связь с дорогой. Люфт, стуки, тяжёлое рулевое — немедленно в СТО. Неисправное рулевое управление опасно для жизни.
80–1800 BYN
наконечники и тяги — дешевле, рейка — дороже
Кондиционер теряет до 15% фреона в год при исправной системе. Если не холодит — нужна заправка или диагностика утечки. Лучшее время — весна, до жары.
80–400 BYN
заправка фреоном, замена фильтра, ремонт компрессора
Покупка б/у автомобиля без независимой диагностики — риск. Продавец может скрывать ДТП, скрутку пробега или серьёзные поломки. Час диагностики = тысячи BYN экономии.
100–300 BYN
полная диагностика: кузов, двигатель, ходовая, электроника
Цены ориентировочные — итоговая стоимость зависит от марки авто, состояния, стоимости запчастей и тарифов конкретного СТО. Используйте заявку, чтобы получить точную цену до визита.
Опишите задачу — получите предложения от СТО с ценой и сроком до визита.